以前的皮卡一般用于救援、施工、拉貨等，更多的是工具車身份，不過發展到今天，皮卡已經可以擁有家庭屬性了，只是因為政策原因，目前皮卡的推廣還不算特別好。不可否認的是，皮卡確實是家庭多功能用車中較好的選擇，比如江西五十鈴鈴拓和鄭州日產納瓦拉，大家在選合資皮卡的時候，它們是繞不開的選項。不過這兩款車不僅定位相似，就連價格也十分接近，在造皮卡的這一領域也是各有所長，那么這兩款車在產品力孰勝孰負呢？今天老司機來給大家聊聊。
當被提及一臺皮卡 ...
在國內，皮卡車型因為各種各樣的限制一直沒有大火起來。不過近年來皮卡政策也在慢慢放開，越來越多的消費者愿意選擇皮卡車型。相比SUV，皮卡除了擁有同樣的多功能性，還更實用，能干更多粗活?？纯船F在國內的皮卡市場，可選擇的車型比以前多了不少。 我曾經去過幾次東南亞，發現那邊最受歡迎的車型之一就是皮卡。因為炎熱的環境和較差的路況讓那邊的消費者更注重耐用性，因此最受歡迎的還是那些老牌日系皮卡。今天我們就來對比一下國內同樣在售的兩款老牌日系皮卡——江西五十鈴鈴拓汽油版和日產納瓦拉?？纯闯丝煽啃灾?，它們還有哪些亮點？
4月14日，歐拉閃電貓攜手天津·中汽中心，成功完成模擬暴雨天氣情況下，主駕女性假人十字路口連環碰撞挑戰。這是國內首次以女性假人為主角的碰撞挑戰，為新能源汽車安全測試領域帶來了更高的標準。
一只小螞蟻能夠舉起超過自身體重400倍的東西，那4臺一噸左右的純電小車能否扛住30噸重的坦克重壓，贏得這場力量懸殊的極限挑戰？
計入2023年以來，中國汽車市場的內卷從未停止，甚至連合資中型SUV市場也變得極為熱鬧，廣汽豐田漢蘭達和長安福特銳界兩款業內標桿接力推新，其中第四代漢蘭達在產品末期加推騎士版，并對智能座艙進行升級，而長安福特銳界則進行加長，推出全新一代銳界L，并加入全新混動系統。不過，昔日兩款勁敵之間，誰將在瘋狂內卷的2023年以更強產品力突出重圍呢？
系列測評成果即將發布，2023汽車測評國際峰會亮點提前鎖定
早在公元前250年，“力學之父”阿基米德就曾說過“給我一個支點，我可以翹起整個地球”的經典名言。那不足一噸重的純電小車能否扛住7倍自重的極限壓力，成功翹起多個“重量級選手”，成為眾望所歸的最強支點？
自1885年德國工程師卡爾·苯茨制成第一輛燃油車至今,已過去130多年。在這段跨越一個世紀的汽車工業史中,歐美汽車一直牢牢把控著內燃機、機械底盤等尖端技術,亦代表著汽車產業的先進生產力量。而中國汽車雖然一直在不斷努力,市場優勢不斷擴大,但在品牌硬實力上依然有所欠缺。
春天如約而至，是否愈發向往詩和遠方，渴望冒險和遠行？3月23日，以“巔峰挑戰”為主題的哈弗二代大狗試駕會，即將在魅力邊城騰沖燃擎開啟，屆時將邀您一起發現自然之美，體驗越野激情，探索自在潮野車生活。
3月21日，鑫源汽車金杯金卡S6/S2上市發布會在浙江義烏國際賽車公園如期舉行，百余位媒體人員與鑫源汽車新老客戶親臨現場參與盛會，并對兩款新車進行了深度的試駕與測評。
“沒想到極狐阿爾法T這么剛,不過我現在更想看看比亞迪和特斯拉的對撞測試了?！?/p>
姓名：楊虹波
領域：全站
職位：總編
微信：huanqiuauto
姓名：魏啟鋒
領域：資訊組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
姓名：王巖
領域：試駕組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
姓名：王旭金
領域：車型組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
姓名：莫醒靜
領域：平臺組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
